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东游记---广州深圳建筑之旅

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发表于 2008-7-29 20:44:46 | 显示全部楼层 |阅读模式
引言:话说古有唐僧西天取经,N年之后,怀着对广州,深圳这处于改革开放前沿地区的向往,我们开始了旅程...
路漫漫其修远兮,吾将上下而求索
let us go...

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 楼主| 发表于 2008-7-29 20:50:21 | 显示全部楼层
安腾忠雄曾说到---旅行造就人,旅行造就建筑师
他认为旅行并不意味着单单只是为了观看某个建筑的实体而做的身体的移动而已,是心灵的旅行

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 楼主| 发表于 2008-7-29 21:00:36 | 显示全部楼层
《上了建筑旅行的瘾》书中的作者也提到,
建筑的体念,难以透过其他的媒介,只有亲身莅临其中才能真正感受,因此为"建筑而旅行"之事,就成了训练一个建筑师的必经之途了。
只有在旅行时,才能感受到生命存在的乐趣

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 楼主| 发表于 2008-7-29 21:07:13 | 显示全部楼层
在经历了接近2小时的空中旅程,当乘坐的飞机降落到广州白云机场之时,标志着旅行正式开始...

白云机场介绍
广州白云国际机场始建于20世纪30年代,是国内三大航空枢纽机场之一,在中国民用机场布局中具有举足轻重的地位。1994年白云机场在中国500家最大服务业企业及行业评价中被列为中国最大服务业企业航空港第二位。1995年,白云机场被列为国有企业500强之一。1998年,白云机场被中国民航总局评为“文明机场”。
  2004年8月5日,总投资198亿元广州新白云国际机场正式投入运营。这是我国首个按照中枢机场理念设计和建设的航空港。机场占地面积为15平方公里,第一期工程飞行区两条平行跑道按4E级标准,航站区按满足2010年旅客吞吐量2500万人次要求设计。其中,新机场一期航站楼面积为32万平方米,是国内各机场航站楼之最,楼内所有设施设备均达到当今国际先进水平。 目前,白云 机场与33家航空公司建立了业务往来,已开通航线110多条,通达国内外100多个城市,保障机型近30种。是中国南方航空集团公司和深圳航空公司的基地机场

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 楼主| 发表于 2008-7-29 21:15:33 | 显示全部楼层
白云机场外景。繁忙,热闹,有序的候机大厅

[ 本帖最后由 chipi2006 于 2008-7-29 21:22 编辑 ]

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 楼主| 发表于 2008-7-29 21:28:02 | 显示全部楼层
一些细部和平面

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 楼主| 发表于 2008-7-29 21:35:34 | 显示全部楼层
广州正在全力建设中的珠江新城简介


1992年开始规划的珠江新城,用地规模6.19平方公里。珠江新城建成后以冼村路为界,分东、西两区,东区以居住为主,西区以商务办公为主,两区以珠江滨水绿化带和东西向商业活动轴线贯通。在广州城市中轴线和珠江新城景观轴的交汇处,规划拟建多个标志性建筑,如广州歌剧院、博物馆、图书馆、青少年宫等重要公共设施,中轴线广场群、海心沙市民广场等。
人口规模预测可达17-18万,提供近30万个就业岗位。地区性质为21世纪广州市中央商务区(GCBD21)的重要组成部分,将统筹布局国际金融、贸易、商业、文娱和行政等多种功能,成为推动国际经济、文化交流与合作的基地,是集中体现广州国际性城市形象的“窗口”。

作为广州市21世纪城市中心商务区硬核的一个重要组成部分,珠江新城未来的发展仍是社会关注的热点,仍将拥有其他地区缺乏的发展优势,比如大型的开发规模、较强的综合性、完善的服务配套设施和公共设施以及区域的中心作用等等。可以预计,在更多政府项目的引入、地铁等公共交通的完善、大型公共商业服务设施在区内的布置等有利信息的带动下,珠江新城商务办公区域的建设将得到有效的带动,并与环体育中心商务办公区共同形成一个完整的CBD核心,最终树立珠江新城的中心区域形象。

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发表于 2008-7-29 21:39:30 | 显示全部楼层
这次和老万同志一同“身临其境”
”建筑的体念,难以透过其他的媒介,只有亲身莅临其中才能真正感受,因此为"建筑而旅行"之事,就成了训练一个建筑师的必经之途了。”
此话实为有理
看到老万如此卖力的宣传白云机场 在此先顶一个 补充一些白云机场的图片

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 楼主| 发表于 2008-7-29 21:43:01 | 显示全部楼层
从地铁站出来第一个感叹就是 哇奥 难免为处于身边的建筑所震撼,有感有感...     忽忽


Zaha Hadid 的在建设中的广州歌剧院 以前都是在网上见到,第一次见实体感觉很奇怪,气势很大,期待建成。对其印象 引用在广州生活的师兄的一句话 女人就是很麻烦...  


工地进不去,难免有些遗憾

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发表于 2008-7-29 21:46:07 | 显示全部楼层

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