（环境心理学范畴）城市公共空间座椅的设计和设置

爱奥尼

大家批评哦~

关于“公共空间座椅设计和布置”的环境心理学调研论文

城市公共空间座椅的设计和设置

◇4101030310      杨圆圆           2006年6月     

摘要:  通过对学习有关座椅设计与布置方法的理论知识，对西安四大公共空间的座椅设计和布置进行调研，总结公共空间座椅设计和布置的方式。

关键字:   创造环境；边界效应；选择心理

爱奥尼

“…春辰今夜雪，几许得安宁？禀烛花间坐，默咏到天明。…”
    这是古诗《切夜杂言》中的诗句，诗人为逝去的人、物而感伤，独坐花间，默咏伤心事，过去的一切就在他的独坐中化为泪成空。
    于是，这就引出了我的这篇论文要探讨的主要内容——如何创造良好的“坐”空间。
    在城市的居住区、商业区、公共活动区、旅游区等公共场所为人们提供一些小憩的空间是十分重要的。它可以让人们拥有一些较私密空间进行一些特殊活动，如休息、小吃、阅读、打盹、编织、下棋、晒太阳、看人、交谈等等（图1）。这些富有吸引力的活动，是在室内不可能进行的。只有创造良好的条件让人们安坐下来，才可能有较长时间的逗留来创造这些活动。如果坐下来的条件少而差，人们就会侧目而过。这不仅意味着在公共场合的逗留十分短暂，而且还意味着许多有魅力和有价值的户外活动被扼杀掉了。

图1
    因此如何让人们愿意坐下来并长时间停留就成了值得关注的问题。休憩场所的主要“家具”就是座椅，于是座椅的设计和布置成为人们是否愿意停留的关键因素。
一、公共座椅的设计
    椅子，无论是传统的、现代的、作为一个单体来说，它都体现了一种结构美、材质的美、形体的美。而当一把椅子处在一种环境中时，那它就应当与环境相协调、相依托。在环境中椅子应当是一个符号，一个细胞，而不是可有可无的。它的存在是环境的需要、它的存在应给环境带来生机、喜悦、戏剧性。
1．公共座椅的基本形态  
    公共座椅的形态大致有两种即长凳和椅子（图2）。
    中国、日本、近中东地区使用长                   图2
凳较多。凳最初作为建筑物的一部分设置在走廊相缘，多具有目的性．不仅可坐、躺．还可供人们下棋等。可以认为凳是可移动的板面，强调造型的水平面，减弱视觉的抑压感，可随意变动坐的方向，当人们共同坐往一条凳上时．其心理状态也不一样。日本的“绿台”具有凳的功能，但面积比凳大。它的产生与发展与日本的民族文化有关．现在即使在现代化的大城市，在繁华的商业区仍可以见到这类“绿台”。
椅来源于古代存取物的器具，以“座”这一单一机能为主要目的，附设靠背和扶手。椅有单座型和连座型两种。单座型椅使用在公园、广场等场所。表现了作为群体休息场所的性格，其配置空间以条形及保持空间的同心圆等几何形状的配列为主。连座型椅，一般供3人使用，其长度以180cm为宜，一般设置在种植绿化绿台和拥壁等处，与拥壁一体化。
    在我们调研的几个公共空间中，只有“飞炫广场”和“西苑”的一部分休闲座位为椅的形式，其它均为长凳或长凳的变形形式。
到底何种形式的座位更适合人们的需要呢？下面是我们在不同休闲场所对不同年龄段人群调查的数据总结：




       

                     长凳          椅子
10岁以下        3               3
10～20岁        4               1
20～30岁        4               0
30～40岁        3               2
40～50岁        1               4
50岁以上        0               5
    由数据可以得出，随着年龄的增大人们对倚靠方面的要求逐渐提高。这就要求设计者在设计座椅形式的时候要考虑到大多数使用者的年龄这一问题。
2．公共座椅的尺寸  
    普通1人使用椅长度为40～45cm，相当于1人的肩宽．宽度为44～45cm(臀部至膝关节的距离)，座面高约38～40cm，靠背为35～40cm，与座面倾斜保持5度以内。这是最小尺寸，作为公共场所的座椅应考虑使用者的需要按一定比例放大。
3．公共座椅的材料  
    古代的座椅多使用木材和石材，20世纪开始多使用铁制，现代由于科学技术的发展，促进了休息杨材料的多样化。
    下面我就对不同的座椅材料进行简单分析：
(1)木材（图3）。触觉较好，材料加工性强，但其耐久性差(经过加热注入防腐剂处理的木材，也具有较强的耐久性)。随着木材粘接技术和弯曲技术的提高，椅的形态已开始多样化。
(2)石材。以花岗岩等匝质的石材为宜。石材具有坚硬性、耐府性，抗冲击性强，装饰效果较佳，欧洲使用较普遍。由于石材加工技术有限，其形态变化较少。
(3)混凝上。材料吸水性强，易风化，触觉较差，可与其他材料配合使用。
(4)陶器。以陶瓷材料经烧造而成，由于烧窑工艺的限定，其尺寸不宜过大，过程中易变形，难以制成复杂的形状。
(5)金属材料。以铸铁为主，铸铁具有厚重感和耐久性，可自由塑造形态。也有使用不锈钢和铝合金材料的金属材料，由于其热冷传导性高，难以适应座面要求。现在由于冲孔加工技术的进步，可使金属薄板制成网状结构，散热性较好，可使用于座面。铝合金、小口径钢管等可加工成轻巧、曲折的造型。
(6)塑料。由于塑料材料易加工，色彩丰富，一般适宜做座椅的面，以其他材料制成脚部。但塑科易腐蚀变化，强度和耐久性也较差。为了改变材料的特性，可采用塑料、混凝土相结合的复合材料，以增强材料的强度。
    总体看来各种材料都有其特性，但材料的舒适性对就座有直接的影响，究竟哪种材料能够满足使用者的需要，这就需要仔细加以分析。
    下面是我们对40名被访者答案的总结：


               愿意使用

木材        28
石材        3
混凝土        2
陶器        1
金属材料        5
塑料        1
    经过分析大多数人认为木质座椅是较好的选择；石材虽然是目前公共座椅常用的材料，但由于它的传冷热速度快，常温时触觉效果尚可，但当气温过冷或过热时，人的触觉感受就不是很好了；混凝土和陶器同样具有这个缺点；新型合成材料适应性比较广泛，但缺乏亲和力，且清洗较麻烦；金属材质的座椅具有时尚性，但间隙过大的条状或网状座位会影响舒适性。
4．其它座位形式
    在城市人群对座位的需求大增的情况下。除了上述的基本座位而外，还需要有许多辅助席位（图），如台阶、绿化台、基础、梯级、矮墙等，以应一时之需。其中台阶与绿化台特别受欢迎，因为它们还可作为很好的观景点。

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二、公共座椅的布置
    由于安坐小憩比起较为偶然和短暂的驻足停留来说，有着更为迫切的重要意义，因而它的要求理应受到更大的关注。一般来说，即使人有坐的要求，但也只有在外部条件适宜时，人们才会找地方坐下，于是确定座椅的位置比确定驻足停留的位置要费神得多。
    可坐性通常可从以下几方面理解：
1、就座设施的布局和位置是否便于人们日常使用
2、就座设施的布置位置、距离和方向与道路、绿地、小广场等的相互关系
3、就座设施本身的组合关系
4、就座设施是否符合人体工程学及其舒适性。
    从以上几点可以看出，座位与其周边环境的关系决定了坐与不坐的选择。吸引居民逗留的一个小尺度空间成功的原因是多方面的，比如具有某种蔽护性、日照通风良好、视野开阔、特定的场所意义（比如一棵保留的古树），富有生动性和趣味性的场景等。
    从环境心理学的角度考虑并根据我们调研的结果不难发现，座椅布置还是有一定章法可循的。
    首先我们先谈谈边界效应的问题。
    边界效应在自然科学理论范畴中是这样解释的：在两个或两个不同性质的生态系统（或其他系统）交互作用处，由于某些生态因子（可能是物质、能量、信息、时机或地域）或系统属性的差异和协合作用而引用而引起系统某些组分及行为（如种群密度、生产力和多样性等）的叫大变化，称为边界效应。
人们乐于在空地或绿地边缘停留和活动，同样的“边界效应”也发生在沿建筑边缘地带、有明显高差的地点、以及两个不同特征的空间（如室内、室外）的过渡区（）。因为人们处于空间的边缘便于观察前面空间的全貌，同时往往能得到后背的保护。正如亚历山大指出的：“如果边界不复存在，那么空间就决不会富有生气。”于是沿建筑四周和空间边缘的座椅比在空间当中的座椅会更受                                      图3   
欢迎。置于开敞空间中央的座凳只是在建筑表现图中好看（图4），对于使用者来说隐蔽的空间显然更吸引入。开敞中间的边缘（即边界处）是最受青睐的小坐之处，在那里小坐的人背部受到保护，视线不受干扰、小气候也最为宜人一样，人们倾向于从物质环境的细微之处寻求支持物。位于凹处、长凳两端或其它空间划分明确之处的座位，以及人的背后受到保护的座位较受青睐，而那些位于空间划分不甚明确之
             图4
处的座位则受到冷落。
    在我们调查“麦当劳”和“肯德基”餐厅中的座椅时就发现了边界效应对人们选择座位的影响。有靠背或靠墙的餐椅以及能纵观全局的座位比别的座位更受欢迎。其中靠窗的座位尤其受欢迎，在那里室内外空间尽收眼底。餐厅中安排座位的服务生表示，许多客人，无论是散客还是团体客人，都明确表示不喜欢餐厅中间的桌子，希望尽可能得到靠墙的座位。
    座位的布置需要精心规划。在我们所处的许多公共场所中座椅完全是随意布置的，缺乏仔细的推敲这样的例子俯拾即是。让座椅在公共空间中自由“漂浮”的灵活布局也不鲜见。这样做或许是因为过于关注建筑美学的原则而忽略了基本的心理学考虑；也可能是“担心设计图纸出现空白空间”所致。不管怎样，其结果是这些充斥着自由放置的“家具”的空间看上去似乎是为人们小坐创造了多种可能，但实际上只提供了很不理想的座位。
    其次我们来看朝向与视野的影响。
    当人们选择在公共环境中坐下时，总是会马上领略到这一地点所具有的种种优越条件，如特殊的地势、空间、气候、景观等各个方面。有机会观看各种活动是选择座位的一个关键因素。但其他一些因素，如阳光和风的方向，也必须加以考虑。防护良好并且具有不受干扰观察周围活动的视野的座位，总是比那些弊多利少的座位要受欢迎得多。
    在主要的公共活动区边缘宜成组布置成组布置的座位相互之间的方位或朝向关系是值得思考的问题，围合向心的布置固然能满足某些情况下小群体活动的需要，但并不适合多数情况下两三人或单人就座的要求，造成座位资源的浪费。围成圈外向的布置比较实用，但又不易组织多人的活动。这是就需要设计者根据其设计的内容，充分考虑使用者的类型，进行布置。
    再次距离与角度的问题也是很值得考虑的。
    当座位面向道路或大空间时，座位与路过行人应保持合适的距离，距离过近会使双方都不自在，甚至会妨碍路过者通行。保持双方距离在1.5m以上是必要的;当座位垂直于道路或大空间,就座者平视状态有时候不易观察清楚道路或大空间上发生的活动,多数情况下单个摆放是不合适的;座位以45度斜角与路面相交的状态介于上述两者之间，特别是两支长椅成90度布置（从而在路边凹进一个三角形）通常不失为一种良好的选择。

爱奥尼

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三、调研内容与理论结合分析
我们这次所做调研的地点选择了几种不同类型的城市公共空间，其目的就是分析在不同类型空间中人们选择座椅的心理，从而总结出一定规律，以便在以后的设计中能够灵活运用。
首先，分析一下商业区（开米广场和飞炫广场）的情况。
开米广场和飞炫广场是小寨商业区的两大购物休闲广场，作为商业广场它们拥有购物与休闲两大功能，因此其中座位的布置就应重点考虑满足其功能需要。
开米广场（图5）呈长方形，两条长边分别又布置了一些店铺，于是休闲座位就放在了店铺前。人们就座的目的主要是休息。座椅设计为带靠背的椅子，而且背后有小绿化，满足了人们购物疲
                                           图5
倦后倚靠的要求。用边界效应分析，这些座椅位于广场的边缘且基本靠墙布置，满足了人们对边界的依赖性。座椅朝向广场，视野良好。由于座椅为圆形，角度可随座位变化而变化，而且人们对其木质的材料很满意。但其人流量大、噪音大也使得一部分人放弃就座与此。但总体来说座椅的引入使一个死气沉沉的广场变得有了活力，从这个层面上看，它还是较成功的。
飞炫广场（图6）同样呈长方形，两条长边分别为商铺和马路。座位布置               图6
于靠近马路的一侧，形式为带靠背的椅子。座椅的布置方式部分为背靠背的连排布置，部分为后部有绿化的的环状布置。同开米广场一样，就休息的目的与倚靠的要求来说从表面上看它还是基本满足要求的。就其位置（广场与马路两环境的交界处），就座与此，不仅背后无倚靠，而且其前后大量的人流、车流与噪音会对就座者造成很大威胁，使其具有不安全感，于是就座的时间就会相对减少，并没有达到设计者的意愿。但为什么还有人去就座呢？调查显示，入座的原因多半是购物过于劳累，加之小寨公共座椅少。
前面只是分析了座椅形式与边界环境的问题，对于座椅的材质，大多数人就其触觉、感觉还是希望为木质，原因是石质座椅温度变化过大，铁制座椅舒适感较差，且容易老化生锈。对于座椅的数量大多数人还是觉得一般或不够。
其次，分析一下文化类广场的情况。
西安的广场本身就数量有限，文化类广场更是少之又少。这次调查的省图前广场（图7），就座位形式来说其前面的大台阶属于辅助座位，调查者表示对这
                             图7
种形式还是比较满意的。来此就座的目的主要是休闲和约会，通过我们的观察发现，来此就座的主要是年轻人群，三三两两坐于台阶之上，可见这种较西式的就座方式还是较受年轻人欢迎的。他们表示在此就座视野开阔，不会感到压抑，虽然台阶的舒适程度不如座椅，但这种形式让他们感觉更加愉悦。
总结来说，大台阶的形式较受年轻人的欢迎，但前提是要有好的朝向与景观。
再次，分析一下具有等待要求的场所的情况。
省图公交车站（图8）是一个人流量很大的的车站，由于省图的设计中广场中是没有正式座椅的，对于这样一个大人流量车站，设置部分具有等待功能的座椅是很有必要的。通过观察我们发现，部分由于等待时间较长的人们选择了坐在旁边的绿化边缘上，虽然很不舒适，但他们无从选择。我们随机调查了一些坐着的人，有一半以上是等待公交车的，他们普遍表示这样的就座方式很不舒适，应该在此设置座椅，并有一定遮阳设施，这样就会让等待成为一种享受。有一位年长的人说：“我们天天都要在这换车，一等就是十几二十分钟，如果有个椅子，也              图8
不用什么高档的，这么好的环境我可能还会多坐一会，等下一趟都没关系。”
于是我认为，在大型公交车站应设置部分座椅，座椅的位置不要太靠近站牌，但要使就座者能看到来往的车辆情况。这样就使得难熬的等待成为一种享受，特别是在一些景点、公建、购物中心等大型公共场所的车站。
第四，分析一下城市旅游休闲场所的情况。
我们这次调查了大雁塔北广场、西路、西苑这三个具有不同特点的城市旅游休闲场所。
北广场：北广场是目前大雁塔景区极具代表性的部分，每天都会有数以万计的游客、市民前来参观。其基本座椅（图9）的布置主要考虑了与整个广场风格统一的特性，大部分为木质，且都位于边界地带，座位后基本都有大树作为倚靠物。人们感觉比较舒适，但人流量过大，有时会产生不安全感，从总体上说是较为满意的。但由于其数量太少，完全无法满足  
             图9
使用者的需要，于是由石质构成的辅助座位（图10）成了大多数人们的选择。坐于此处的人们普遍反应
由于石质座位温度变化较大，感觉很差，但由于木质座椅数量过少，无法选择，只好就座与此。        图10
总结来看，在北广场，人流量大是一个无法改变的问题，人们来此的目的主要时休闲和约会，于是根据使用者的需要，可考虑将座椅的布置分为两部分：较开敞部分和较私密部分 这样就可以满足不同使用者的要求；座椅的数量应当相对增加来满足较大的人流量；尽量使座椅的材质为木质。
西路：西路（图11）较北广场安静很多，人行速度较慢灯光较昏暗。其座椅布置大致分为两种，一种是在道路中间的，另一种是在道路两边的。经过观察，位于道路中间的座位很少有人问津，被访者表示两边的人流会使人有不安全感和无私密感。但座椅的材质（木质）还是不错的。坐在两边的人们反应视觉效果好且背部有倚靠，感觉较舒适。对
图11
座椅的形式——长凳，也比较满意。认为无需设计太复杂，便于使用就好。
西苑：西苑（图12）是三个场所中最安静的部分。座椅形式主要是石质长凳和木质长椅。长凳主要布置在以一个圆凳为中心的周围，成环状。  
人们呈向心状态就座，形成了一个较闭合的空间，           图12
有很好的交流环境。但材质为石质，感觉较差。经过观察发现，位于每段石凳中间的位置是很少有人就座的，可见“边界效应”的影响之大。木质长椅主要布置在延山丘的小路旁，容量为3～4人。经观察发现，这些座椅通常被情侣占据，经过想坐的人，也只好放弃，再寻坐处。被访者表示，这些座椅数目太少，虽然较舒适，但无法满足要求。数量少是一方面，这些座椅的布置也有待考虑。大多数长椅都紧贴小路，不仅使过往行人感觉不便，而且使实用者也感觉没有私密感。若布置到较远离道路，就可同时解决问题。
最后，分析一下学校公共空间的情况
我们这次重点调研的是小寨校区喷泉广场周围的座椅情况（图13）。经过观察我们发现，设置于广场周围的座椅很少有人就座，大多数人是站在广场周围观看。被访者表示坐在此处很不舒服，因为前后都有行人通过，很没有安全感。我们仔细分析了这里的座椅发现，大部分座椅都被布置在                                                                    
        图13
广场四周与道路的交界处，虽然视线较好但座位前后都没有屏蔽物，犯了和飞炫广场一样的错误：没有按照边界效应的原理布置座椅。反之，位于大学生活动中心前的座椅却是人满为患，用边界效应的理论分析，这些座椅位于边界处，背后有大活作为屏蔽。可见人们对边界效应的心理依赖性。                                                 图14                    
再来说说座椅的形式，广场周围的基本座椅为两边凹陷中间突起的长凳形式，许多人认为这种座椅坐起来很不舒适，有被分离的感觉，材质为石质，这就不太符合人们对材质的要求。
总体来说，这个广场的座椅设置是失败的，没有考虑到人们选择座椅的心理要求，并在材质和形式上也没有仔细考虑。




调研总结：
1、座椅形式：有特殊要求的公共场所（商业区休息点、长时间等待的地点等）最好布置有
靠背的座椅；其它公共场所布置长凳或有靠背的座椅均可；在座椅数量不够时，可布置辅助座椅；在可能的情况下，座椅尽量设计尽量简洁；
2、座椅材质：最好为木质，合成塑料最好少使用。
3、布置方式：根据“边界效应”原则布置座椅，最好身后有物体倚靠（大树、墙体等）；根据设计，若使用者希望有较私密空间时，应考虑在座椅周边布置一些遮挡物；座椅尽量与道路保持一定距离；尽量考虑朝向与景观；尽量靠近自然景观；设置一些方便交流的座椅（如距离较进、呈围合状等）
总之，要通盘考虑使者用的数量、年龄、类型、需要等结合理论知识进行座椅的设计和布置。

这次调研让我们学到了很多很多，不仅仅是关于公共空间布置座椅的心理学知识，还有待人接物的方法等等。这些知识都可以用在我们在以后的设计和社会生活中。
这篇文章是一个总结决不是一个结束，在以后的日子里，我会继续学习有关环境心理学方面的知识，并不断的运用于自己的设计，使之不断完善。















小组成员：杨圆圆     4101030310   
               易敏杰     4101030317



参考文献
《交往与空间》            【丹麦】 扬•盖尔 著       何人可   译      中国建筑工业出版社 2002
《环境心理学》            徐磊青   杨公侠 编著                                同济大学出版社2002.6

goodluckjay

呵呵，做个沙发

ANT

不错的一篇小论文！从一把椅子的设置谈开，涉及了空间界面、环境心理学的方面，并结合了亲身调查的数据，得出了自己的结论。不错，```鼓励原创~！

飞天2

写得很好啊，分析的角度也不错，按年龄段来调研，和按材料来进行区分做得都很有意思。而且也查阅了大量的资料来证明你的观点。学过的理论得以充分的利用。  希望可以尽快看到图片。
       对于文章，在引用别人的文字的地方应该注明，或者用引号表明，且在文章的最后说明出处。
       对于调研，可能是时间的原因，有的地方做得还不够充分，比如飞旋广场的情况，并不是搂主所说得那样，如果不是大中午天气很热的话，经常是人满为患的。   公交站旁利用绿化边上的矮墙，台阶来充当坐位其实是一种很好的办法，只是省图那边的矮墙做得很不够细致，显然在设计的时候并没有想到这些。

飞天2

我们的这门课，其实在教学的过程中有些不足，最后留给的调研时间太少，所以在数据的采集上会不够全面。其实应该在开课后的第五周左右就开始进行调研，然后结合课堂教学一起进行。这样，也可以与老师又充分的交流。等到结课的时候，我们得到的数据已经可以作为一次真正的研究了，这样，得出来的结论才有说服力。
       这几句话不是针对搂主的，是对教学的一个建议。赫赫

南山之南

开米广场的座位 布置存在的问题是1从可达性看 ，座椅摆放垂直于人行道， 人们须先进入广场寻找座位，进入距离越大，可达性越差，从现场作为使用来看，离人行道近的座位使用率相对较高，反之，很少人去坐；2从边缘效应来看，广场内缺乏趣味中心，而座位本身成为趣味点，降低了私密性，而人的边缘心理是想看别人而不被别人注意，这样自然有一部分人因不想被人注意而不去选择这些座位，

飞天2

       对于开米广场,实际的座位的使用情况不象南兄所说的那样.  实际的使用率是很高的.  
                 开米最大的问题在于商店的不连续性,沿着飞旋下来的 商店一直到小寨西路由于开米广场的存在而在这里断了, 这样人们就不会在商店的引导下进入广场,所以导致了开米商厦一直以来的生意不景气.  这一点在<交往与空间>里有介绍. 但是现在在广场的两侧建了小的商店,这一问题有所改善, 加上有可以休息的座位,就可以把人们吸引进去.广场的情况比以前改观了好多.
            从对在广场里休息的人的调研来看,人们的满意度还是很高的. 现在两边有了很多小商店,所以,座位并没有成为视觉焦点,北侧以前的薄膜结构的小品被改为了商店,站在广场上已经看不到白色的薄膜了.    但是开米大厦里的效益还是不太好,这与广场的进深太大有一定的关系,  而且广场的入口由于地下停车场的影响,导致广场成为一个入口较小的袋状广场, 对接纳人流形成了一定的干扰.  
          另外,  看了南兄所说的视觉焦点又想起了一个问题,开米大厦的入口没有成为视觉焦点,如果在这方面有所改善的话,对商厦的效益或许会有所改观.

[ 本帖最后由 飞天2 于 2006-6-10 14:43 编辑 ]

ZRZ

希望附上图片。

123123

我怎么没有看到图片呢

laogao

从小小的坐椅写出一篇很丰富，深入的调研文章．一定花了很多的心血哦．

铁路上逛街

空间实体搭建~~!

zhitao224

貌似不错~~~~~~~~~~~